Verðandi er betur sett á eigin fótum
Á morgun þriðjudaginn 29. Desember kl. 20.00 fer fram aðalfundur Skipstjóra- og stýrimannafélagsins Verðandi í salnum Eldey við Goðahraun. Í auglýsingu fyrir fundinn í Eyjafréttum á dögunum kemur fram að einn dagskráliða fundarins er könnun meðal félagsmanna um áhuga á sameiningu við Félag skipstjórnarmanna. Í auglýsingunni stendur �??í dagskrálið 2 verðjur tekin fyrir krafa FFSÍ um sameiningu Verðandi við FS og leggja niður FFSÍ. Við viljum vita afstöðu félagsmanna.�??
Hvað stendur til, er vilji til sameiningar og viljið þið leggja niður Farmannasambandið? �??Nei, nei, en á þingi FFSÍ í lok nóvember fékk ég þau skilaboð frá FFSÍ að það væri krafa um aðstöðu Verðandi varðandi sameiningu við FS. �?eir vilja vita afgerandi afstöðu okkar og ég lofaði þeim að Aðalfundur Verðandi myndi auglýsa þessi skilaboð. �?g stend við það sem formaður félagsins sem er bara gott mál. Við viljum ekki sameiningu. Vissulega hefur þessi tillaga verið borin upp á fundum félagsins og að ég held frá árinu 1997 og alla tíð hefur Sigurbjörn Árnason borið hana upp. �?egar hann hefur ekki átt heimagengt hefur einhver annar borið hana upp í hans nafni,�?? sagði Bergur Kristinsson, formaður Verðandi, í samtali við Eyjafréttir
En að hlýtur að vera einhver ástæða fyrir þessar kröfur FFSÍ?
�??Vissulega, en gífurlegt tap FFSÍ á þessu ári er ástæðan og þar vegur launakostnaðurinn stóran hluta ásamt ýmsum hlunnindum. Af hverju getur fólk ekki mætt í sína vinnu án þess að að þurfa nokkra þúsund kalla fyrir á dag fyrir það eitt að mæta í vinnuna á bílnum sínum. Venjulegt fólk fær ekki bifreiðastyrki. �?egar Bjössi var formaður Verðandi fékk hann strætómiða til að komast milli staða í Reykjavíkinni. FFSÍ tapaði tæpum 14 milljónum á þessu ári. Miðað við sama ástand fer FFSÍ á hausinn eftir 8 ár. Krafan er að komast í peninga stéttarfélagana og þá verður bullandi hagnaður af öllu batteríinu. �?á má til dæmis hækka laun stjórnarmanna, sem vilja svo hækka laun formannsins. �?etta er það sem hefur skeð í flest öllum verkalýðsfélögum landsins. �?g er ekki að skjóta FFSÍ, heldur flest öll stóru verkalýðsfélögin.�??
Hvað leggur Verðandi mikla peninga í FFSÍ?
�??Við borgum 6000 per félagsmann eða 702,000 á ári. Við leggjum 2.000 kr á félagsmann varðandi Víkinginn og svo innheimtum við ca. 2,5 milljónir í gegnum greiðslumiðlunarsjóðinn sem við skilum til FFSÍ. �?etta eru ca. 3,5 milljónir sem fara uppá land.�??
Telurðu ykkurr betur betur setta eina, en sameinaðir?
�??Já, það að félagsmenn okkar spöruðu ca. 9 milljónir í félagssjóðagjöld á árinu gleður mig. Menn borga 2,5% af kauptryggingu til okkar og ef menn eru í skiptikerfi borga þeir ekkert í félagssjóðinn okkar meðan þeir eru í fríi enda er farið eftir lögskráningardögum. �?að sem ég þoli ekki er færsla á öllum stéttarfélögum á höfuðborgarsvæðið, þar sem fólk í stjórnum þessa félaga skammtar sér laun og það í boði verkalýðsins. Mér finnst besta dæmið þegar Verslunarfélag Vestmannaeyja sameinaðist VR og öllu fögru lofað. Hvað leið langur tími þar til allt var svikið og störf lögð niður. �?að sama skeði þegar öll félög skipstjórnarmanna af landinu sameinuðust í FS nema Verðandi og Vísir á suðurnesjunum. FS ætlaði að vera með skrifstofu á Akureyri, en henni var fljótlega lokað. Fyrir mitt leiti skilar Verðandi samfélaginu nú sem endranær góðu búi og á þessu ári styrkti Verðandi td. kvenfélagið Líkn um 2 milljónir. �?að var ákveðið á síðasta aðalfundi. Verðandi hefur styrkt ýmsa aðila hér í Eyjum og �?að væri aldrei hægt í einhverju sameiginlegu félagi. �?g held að Verðandi sem er elsta Skipstjóra-og stýrimannafélag landsins sé fullfært um að semja fyrir sína menn, en við viljum alltaf vera í samvinnu við önnur félög í okkar geira.�??
Nú ert þú búinn að gagnrýna FFSÍ og önnur verkalýðssamtök, er þér þá stætt í stjórn FFSÍ?
�??�?g hef litlar áhyggjur af því, þó ég hafi verið þar í stjórn og varastjórn til fjölda ára. �?að eru ágætis menn í stjórn FFSÍ og eru sammála mér. Varðandi framhaldið veit ég ekki, en sé það alveg eins fyrir mér að greiða okkar greiðslumiðlunargjöld til Sjómannasambandisins. �?g, Valmundur og Hólmgeir vinnum ágætlega saman,�?? sagði Bergur að lokum.

Nýjustu fréttir

Kristín Klara lék í sigri Íslands á Serbíu
Þar sem andinn er góður og stemningin í klefanum frábær
Bílaumboðið Una selur XPENG bíla á Íslandi 
Árni Árnason – Þurrabúðarlíf í Eyjum um aldamótin 1900
34,8 milljónir í fjárhagsaðstoð í fyrra
Safna fyrir innileikvelli fyrir börn 
85 ára saga Rauða krossins í Eyjum – opið hús í Arnardrangi á sunnudag
Skýr skilaboð frá flokksmönnum 

Góð ráð fyrir siglingu

Sjóveiki

Hvað er sjóveiki?

Sjóveiki er misræmi milli skynfæra líkamans sem senda boð til heilans um hreyfingu – kyrrstöðu.

Þegar einstaklingur er úti á sjó þá nema skynjarar í vökvafylltum gangi í innra eyra hreyfingu og senda boð til heilans að einstaklingur sé á hreyfingu. Augun senda hins vegar boð til heilans um að viðkomandi sé kyrr. Heilinn á erfitt með að vinna úr þessum misvísandi og ósamræmdu upplýsingum og sendir skilaboð til magans um að tæma sig – þ.e. veldur uppköstum.

Einkenni sjóveiki eru þreyta, ógleði, svimi, svitakóf og uppköst.

Góð ráð til að hindra sjóveiki:

  • Góð hvíld daginn fyrir brottför. Að fara seint að sofa og snemma um borð í bát fer ekki vel saman ef fólk er hætt við sjóveiki.
  • Forðist áfenga drykki daginn fyrir brottför
  • Forðist djúpsteiktan, brasaðan eða saltan mat daginn fyrir siglingu.
  • Borðið góðan morgunverð. Borðið gjarnan hvítt brauð, hafragraut og ávexti þó ekki sítrus ávexti.
  • Forðist mikið koffein. Mikið kaffi er ekki það sem maganum líkar fyrir sjóferð.
  • Hafðu mat með þér á sjó. Gott er að hafa samlokur með kjúklingi eða kalkún. Kjötið er fitusnautt og brauðið er róandi í maga. Hafðu endilega eitthvað til að grípa í sem er létt í maga. Bananar eru mjög góðir til að narta í ef þú finnur fyrir ógleði en einnig er gott að hafa létt kex eða annað sem er ekki salt eða fitumikið.
  • Drekkið vel af vatni en einnig er gott er að drekka kóla drykki eða engiferöl í sjóferðinni

Lyf við sjóveiki þ.e. lyf sem slá á einkennin og fást án lyfseðils í apóteki.

  • Koffínátín – fæst án lyfseðils
  • Postafen – fæst án lyfseðils
  • Scopolamin plástur – lyfseðilsskyltEinnig má fá armbönd gegn ferðaveiki sem sumir telja að hjálpi.

Önnur ráð:

  • Engifer er jurt sem nýlega hefur fengið aukna athygli vegna þess að því er haldið fram að hún geti slegið á ógleði sem fylgir sjóveiki. Til forna tuggðu kínverskir sjómenn engiferrót til að draga úr sjóveiki. Flest lyf sem virka á ógleði verka á heilann en engifer virkar aðeins á magann. Ráðlagt er að taka 1000 mg. hylki hálftíma fyrir brottför. Einnig má taka eitt eða tvö 500 mg. hylki sem eru til viðbótar á ferðalaginu. Ekki er ráðlagt að drekka coke með engifertöflum.
  • Piparminta og te eru einnig gömul húsráð við ferðaveiki.
  • Sumum finnst betra að taka sýrujafnandi töflur, Alminox eða slíkt áður en þú heldur á sjó og þá er gott að hafa box með út á sjó.

Hvar í skipinu er best að vera o.fl.

  • Minna finnst fyrir hreyfingu og veltingi ef maður er staddur næst miðju bátsins.
  • Mörgum finnst gott að vera í kulda, t.d.að vera úti á dekki og láta vindinn leika um sig.
  • Matarlykt fer illa í þá sem hætt er við sjóveiki og einnig pústið frá bátnum.

Þungun:

Þungaðar konur sem þjást af sjóveiki mega nota koffinátín í litlum skömmtum en best er að ráðfæra sig við lækni eða lyfjafræðing.
Þunguðum konum er ekki ráðlagt að nota engifer þar sem það er ekki staðfest hvort það geti haft skaðleg áhrif á fóstur.

Eyjafréttir
Friðhelgisyfirlýsing

Þessi vefsíða notar fótspor til að við getum veitt þér bestu notendaupplifun. Upplýsingar um fótspor eru geymdar í vafranum þínum og framkvæma aðgerðir eins og að þekkja þig þegar þú kemur aftur á vefsíðu okkar og hjálpa teymi okkar að skilja hvaða hluta vefsíðunnar þér finnst áhugaverðast og gagnlegast.