Vegna skrifa Sigurðar Áss Grétarssonar forstöðumans hafnarsviðs Siglingastofnunnar

Texta með myndunum hef ég ekkert með að gera. En hann einn og sér breytirekki því sem augað sér í þessum myndum.Sigurður efast um dómgreind þessara manna að bera saman siglinu Lóðsins ogfyrirhugaðar Bakkaferju.�?ví er til að svara að ferðin var einungis farin til að skoða aðstæður viðBakkafjöru þennan dag, en þá var 3,1m ölduhæð […]
Hvers vegna Atla Gíslason á þing?

Rök mín fyrir því að Atli eigi mikilvægt erindi á Alþingi eru m.a. eftirfarandi: Atli er afar hæfileikaríkur og harðduglegur maður. Um það ber öllum saman sem honum hafa kynnst. Atli hefur ríka réttlætiskennd og hefur sýnt það í störfum sínum að hann er öflugur talsmaður launafólks og félagslegs jafnréttis á öllum sviðum. Atli […]
�?þolandi mismunun

�?�?arna er um að ræða mismunun sem okkur þykir óþolandi. �?að er allsendis óeðlilegt að íbúar húsa, sem staðsett eru á fyrrgreindu fjarlægðarbili frá þjóðvegi, skuli eiga að búa við svo skerta þjónustu,�? segir meðal annars í bókun frá fundi sveitarstjórnar. Sveitarstjórn telur ennfremur um að ræða vafasama sparnaðaraðgerð. �?�?að má spyrja hver beri ábyrgð […]
Harma óábyrga umræðu Vestmannaeyjalistans um höfn Bakkafjöru

�?á hefur einnig verð lögð rík áhersla á að samráð væri haft við sjómenn í Vestmannaeyjum í könnun á möguleikum tengdum Bakkafjöru rétt eins og jákvæð samvinna við �?gisdyr vegna jarðganga. Ferð sú er tveir af sjö bæjarfulltrúum Vestmannaeyja fóru á Lóðsinum, lóðsbát Vestmannaeyjahafnar, og orðið hefur tilefni umfjöllunar í fjölmiðlum var farin án vitneskju […]
Er munur á Bakkaferju og Lóðsinum?

Lóðsinn í Vestmannaeyjum er langtum minna skip en fyrirhuguð Bakkaferja. Bakkaferjan verður væntanlega 60 metrar að lengd og 15 metrar á breidd en lóðsbáturinn er einungis um 25 metrar á lengd og 7 metrar á breidd. Stöðugleikaorka Bakkaferjunnar yrði fimmfalt meiri en stöðugleikaorka Lóðsbátsins sem þýðir með öðrum orðum að það þarf ríflega tvöfalt hærra […]
Hvenær kemur nýr Herjólfur?
Núverandi staða í samgöngum milli lands og Eyja er óþolandi ef blómleg byggð á að haldast í Vestmannaeyjum. Í 16 ára valdatíð Sjálfstæðisflokksins hefur eyjaskeggjum fækkað um fjórðung. En ekkert bólar á nýjum Herjólfi. Ekkert bólar á fjárveitingu svo hægt sé að rannsaka hvort jarðgöng séu raunverulegur valkostur. Góðar samgöngur eru forsenda fjölbreytts og skapandi […]
Íslenska fyrirmyndin

Ekki eintóm paradís Ljóst er að í samanburði við flest lönd í heimi eru samfélög Norðurlandanna að flestu leyti til fyrirmyndar um velmegun, jöfnuð, menningu og almenna hagsæld. En fáar þjóðir greiða eins mikla skatta og Danir og Svíar, eða allt að 50-60%. Skattar á atvinnurekstur eru líka miklu hærri í þessum löndum en hér. […]
Atkvæði Eyjamanna geta ráðið úrslitum

Slæm reynsla af vinstri stjórnum á Íslandi Reynsla af vinstri stjórnum á Íslandi er allt annað en góð en sem betur fer er langt síðan slík stjórn hefur verið við völd á Íslandi. Margir yngri kjósendur, sem alist hafa upp á hagsældarárum síðustu ára undir styrkri stjórn Sjálfstæðisflokksins, þekkja ekki hörmungarafleiðingar vinstri stjórna á efnahagslífið. […]
Hækkum lægstu laun

Hitt vandamálið, bág kjör bótaþega, eru miklu alvarlegra vandamál og þarfnast úrlausna. En fyrst þarf að leysa hitt, – að hækka lægstu laun. Harðir markaðsmenn yppta hér öxlum og segja að þetta sé markaðarins að gera, ekki hins opinbera. Verkalýðsforingjar virðast margir sofnaðir og þeir virkustu eru gjarnan fulltrúar hálaunastétta. Málið er engu að síður […]
Varúð, áróðursmaskínur

�?ó er annað verra við þær ásakanir að VG mótmæli á fjöllum en ekki í byggð og það er að verið sé að afvegaleiða umræðuna frá þeim sem ábyrgðina ber, t.d. hvað varðar málefni Hellisheiðar. Dæmið er þannig sett upp að safnæðarnar á Hellisheiði hafi orðið að veruleika vegna þess að VG mótmælti ekki nóg […]