Nú eru liðin 8 ár síðan þessi pistillvar skrifaður að gefnu tilefni.

Miðvikudagur 7. mars 2007 kl. 17:06:

Kantorinn svarar sýslumanni: Rösum ekki um ráð fram �??Mikil er trú þín,�?� stendur einhverstaðar. Ef Bakkafjara fer í gang er hægt að afskrifa jarðgöng næstu áratugina, því miður. �?eir sem taka ákvörðun um Bakkafjöruhöfn munu ekki ljá máls á jarðgöngum þó svo að það komi fljótlega í ljós að höfnin þar fyllist stanslaust af sandi og sigling þangað sé illfær nema í góðu og síðan stórhættuleg og frátafir miklar. Embættismenn og pólitíkusar viðurkenna ekki mistök sín. �?eir munu því sjá til þess að endalaust verði mokað fjármunum í Bakkafjörudæmið, þó vonlaust sé. �?að sem þarf að gera, er eins og Karl Gauti segir, að stórbæta leiðina til �?orlákshafnar strax, hvort heldur það verði gert með einu stóru skipi og hraðskreiðu eða öðru skipi sem siglir á móti Herjólfi. Karl Gauti segir, eins og nánast allir hér í Eyjum, að jarðgöng sé fyrsti og besti kosturinn fyrir Vestmannaeyjar til allrar framtíðar. Hvers vegna skal þá taka ákvörðun um einhvern annan og lakari kost og fresta þeim besta nánast til eilífðar. 10. mars 2016. �?ví miður hefur allt gengið nákvæmlega eftir, sem skrifað var í þessum litla pistli, sem var svar og andmæli við grein frá Karli Gauta sýslumanni. Nú, er umræðan komin nákvæmlega aftur á byrjunarreit, nema hvað engin virðist nú voga sér eða þora að minnast á það augljósa, það er að afskrifa Landeyjahöfn og snúa sér í alvöru að gerð jarðgangna. Sá kostnaður sem farið hefur í hafnarmannvirkin eru smáaurar miðað við ávinninginn sem fæst við það að tengja eyjarnar með jarðgöngum við land. Mér blöskrar að þurfa að horfa upp á vandræðaganginn í kringum þetta mál allt saman. Menn hrópa nú hver á annan og rífast um hvort hin fyrirhugaða nýja ferja verði nógu stór eða ekki og hvort hægt verði að sigla henni í �?orlákshöfn þegar þannig viðrar. Er því haldið fram af mörgum að með fyrirhugaðri ferju séum við á leið 30 ár aftur í tímann. Á meðan eru dýr skip að moka sandi úr höfninni sem kostar of fjár og ekkert gagn gerir. Minnir það óneitanlega á þá læknisaðferð sem notuð var á Kleppi fyrir 100 árum síðan gegn ákveðnum sjúkdómi. �?ar voru sjúklingar látnir moka sama sandinum í botnlausa tunnu. �?að gerðist þó að menn voru oft útskrifaðir frá þeim sandmokstri en ég sé ekki hvernig á að útskrifa þá sem standa í þessum eilífa sandmokstri í Landeyjahöfn, nema henni verði lokað. Jarðgöng eru alltaf að verða auðveldari í framkvæmd og 18 km göng hér á milli eru ekki löng. Frá Seyðisfirði upp á Hérað eru tæpir 14 km og engin segir að það sé vandamál. Í okkar tilfelli má svo bæta við hagkvæmni þess að setja bæði vatns �?? og rafmagnsleiðslur í göngin, auk hitaveitustokks, sem gera má ráð fyrir í framtíðinni.

P.s. Legg til að Sigurður Áss verði endanlega sagður frá þessu máli öllu.