Vestmannaeyjaferjan Vilborg
Nýja Vestmannaeyjaferjan Vilborg er hönnuð af norskri skipaverkfræðistofu Polarkonsult, undir stjórn íslenska skipaverkfræðingsins Jóhannesar Jóhannessonar. Ferjan er hönnuð til siglinga í a.m.k. 3,5 m. ölduhæð á grunnsævi sem er fyrir utan Landeyjahöfn. Til að sannreyna getu og hagkvæmni ferjunnar til siglinga er við hönnun skrokksins stuðst við fullkomnustu tölvuforrit og vatnslíkanprófarnir hjá Force Technology í samvinnu við Polarkonsult. Skipið er knúið með rafmóturum sem fá afl frá þremur díselvélum og rafhlöðum sem ætlað er gefa skipinu aukið afl þegar á reynir. Skipið er búið tveimur azipull skrúfum og tveimur öflugum bógskrúfum. Farþegarýmið er á einni hæð með kaffiteríu og hvíldarrými. Ef siglt er til �?orlákshafnar eru kojur á efsta þilfari sem farþegar geta notað.
�?� Lengd: 69,38 m.
�?� Breidd: 15,10 m.
�?� Djúpristun: 3,00 m.
�?� Á að geta siglt í 3,5 m. ölduhæð í Landeyjahöfn.
�?� Hámarkshraði er 15,5 kn.
�?� Hagkvæmasti siglinga- hraði er 13,5 kn.
�?� Farþegafjöldi á sumrin er 540 manns.
�?� Farþegafjöldi á veturnar er 390 manns.
�?� Tekur 73 fólksbifreiðar.
�?� Tekur 5 flutningabifreiðar.
�?� Kojur eru 40.

Nýjustu fréttir

Framkvæmdir og ferjusigling – myndband
Svava Kristín til liðs við Eyjafréttir
Frá Vestmannaeyjum á borð neytenda í Kína
Kalla eftir sjónarmiðum um atvinnulíf í Eyjum
Gengu yfir Fimmvörðuháls í blíðskaparveðri
Kynntu ráðherra sérstöðu íslensks saltfisks í Portúgal
Stytting Hörgaeyrargarðs færist nær
Jafntefli hjá Heimi og Írum gegn Ísrael
Eyjafréttir
Friðhelgisyfirlýsing

Þessi vefsíða notar fótspor til að við getum veitt þér bestu notendaupplifun. Upplýsingar um fótspor eru geymdar í vafranum þínum og framkvæma aðgerðir eins og að þekkja þig þegar þú kemur aftur á vefsíðu okkar og hjálpa teymi okkar að skilja hvaða hluta vefsíðunnar þér finnst áhugaverðast og gagnlegast.