Mjög skýr vilji bæjarstjórnar að koma frekar að rekstrinum
�??Ykkar fólk hefur verið mjög fylgið sér og hefur náð árangri. Staðið sig vel í að berjast fyrir bættum samgöngum,�?? sagði Jón Gunnarsson, samgönguráðherra þegar hann ávarpaði samgöngufundinn sem haldinn var síðasta miðvikudag í gegnum netið. �??Nú erum við að fá nýjan Herjólf á næsta ári sem er langþráður áfangi og tilhlökkunar efni að það skuli vera að koma. Við höfum orðið vör við það á undanförnum dögum og vikum hversu mikilvægt það er að hafa gott skip sem siglir milli lands og Eyja og vissulega höfum við miklar væntingar til nýja skipsins sem er sérstaklega hannað miðað við þær aðstæður sem við er að etja.�??
Jón sagði að komið hefði fram mjög skýr vilji bæjarstjórnar til að koma frekar að rekstri Herjólfs. �??�?g er mjög jákvæður gagnvart þeirri hugmynd og tel eðlilegt að svona mikil nærþjónusta, eins og samgöngumálin eru séu með aðkomu sveitarstjórnanna og jafnvel á þeirra ábyrgð að einhverju leyti,�?? sagði Jón og bætti við að hafin er vinna í samgönguráðuneytinu til að finna út leiðir til að fara ekki hefðbundnar útboðsleiðir. �?tilokar hann ekki að ganga beint til samninga við heimamenn.
�??Um að þeir verði ábyrgari fyrir rekstrinum og haldi utan um hann. �?g tel að það geti orðið til þess að þjónustan verði sveigjanlegri og meira í takt við þarfir íbúanna, Eyjanna og atvinnulífsins á hverjum tíma. Bæta megi við aukaferðum ef því er að skipta því menn hafa betur puttann á púlsinum hvað þjónustustigið varðar.�??
Miklar rannsóknir í gangi
Jón sagði öllum kunn vandræðin með Landeyjahöfn sem voru að hluta ófyrirséð. �??�?arna eru erfiðar aðstæður og við verðum að sýna því virðingu. �?róun hafnarinnar heldur áfram og miklar rannsóknir í gangi sem snúa að því að skoða hvaða skref þurfi til að tryggja að siglingar verði öruggar á heilsársgrundvelli til Landeyjahafnar. �?að er okkur öllum mikið hagsmunamál og kemur inn á rekstur samgangna við Vestmannaeyjar. Líka tíðni vegna ferðaþjónustu og íbúanna. Sú vinna er í fullum gangi og berum við væntingar til þess að hægt verði að leita varanlegra lausna s.s. með búnaði sem dælir sjálfvirkt úr höfninni og breytingum á görðum ef á þarf að halda. �?að er mikilvægt að flana ekki að neinu í þessum efnum heldur stunda rannsóknirnar vel og ítarlega. Stíga svo skref sem við teljum að geti verið til árangurs.�??
Sá gamli verður áfram
Jón sagði að reynsla síðustu daga og vikna hafi sýnt nauðsyn á hentugu varaskipi fyrir Vestmannaeyjar ef eitthvað kemur upp á. �??Við horfum til gamla Herjólfs sem kveður okkur á næsta ári. �?ó nýtt skip sé að koma getur það bilað, eitthvað getur komið upp á og svo er reglubundið viðhald nauðsynlegt. �?g mun því beita mér fyrir því að gamli Herjólfur verði í landinu sem nokkurs konar varaskeifa fyrir þessar siglingar. �?að hafa margar hugmyndir komið upp um í hvað mætti nýta Herjólf en í mínum huga þarf að samþætta það með þeim hætti að skipið geti verið til vara fyrir þessa leið.�??
Jón sagði að ráðamenn í Vestmannaeyjum leggi mikla áherslu á þetta og er hann sammála því. �??Við getum ekki látið það sem hér hefur gerst endurtaka sig.�??
Sláandi tölur um ferðakostnað
Hann sagði um gjaldskrá Herjólfs og kostnað fólks við ferðir til og frá Eyjum. �??�?etta eru sláandi tölur og það er alveg ljóst að þetta er eitthvað sem þarf að skoða reglulega. Auðvitað vonum við það að með fleiri ferðum í Landeyjahöfn og að sjaldnar þurfi að sigla í �?orlákshöfn muni þetta breytast. �?að þarf líka að skoða það, að gjaldtakan verði jöfn hvort sem siglt er til �?orlákshafnar eða ekki. �?etta þurfum við að setjast yfir með bæjarstjórninni og ekki síst ef við komumst að samkomulagi um breytt rekstrarfyrirkomulag. �?etta þarf að vera þannig að það sé ekki þvingandi fyrir fjölskyldur að ferðast til og frá Eyjum. �?etta á líka við um ferðamenn, að þeim þyki kostnaðurinn ekki of mikill.�??
Breyttar rekstrarhorfur
Jón sagði rekstrarforsendur breytast mjög mikið með nýju skipi. Eldsneytiskostnaður verði minni og færri þurfi í áhöfn. Áætlar hann að við það sparist 300 til 400 milljónir á ári. �??Við þurfum að finna leið til þess með heimamönnum að stilla gjaldskrána af þannig að þetta verði ásættanlegt sem er grundvallaratriði í uppbyggingu Eyjanna og annarra samfélaga, að samgöngur séu traustar. �?að er grundvöllurinn til að efla athafnalíf og gera það fjölbreyttara og þar með mannlíf á viðkomandi stöðum. Við eigum að sameinast um að það séu bjartari tímar framundan í samgöngumálum Eyjanna og ég get fullvissað ykkur um að ég mun leggjast á árar með bæjarstjórninni að finna bestu lausnina sem til er til að treysta samgöngur til ykkar og ganga þannig frá málum að þær verði með sem hagkvæmustum hætti,�?? sagði Jón Gunnarsson að endingu.

Nýjustu fréttir

MAST, Fiskistofa og Verðlagsstofa skiptaverðs sameinuð
Það þarf meira en hús til að reka skóla
Grjótleit komin á fullt á Haugasvæðinu
Vigga og Guðni hafa heimsótt 86 lönd og eru hvergi nærri hætt
Sólhlíð, Áshamar og Stakkagerðistún
Fyrstu kjarnasýnin komin upp á Landeyjasandi
Hélt að verið væri að gera grín í sér
Útlaginn gefur út sitt fyrsta lag: „Þetta er bara byrjunin“

Góð ráð fyrir siglingu

Sjóveiki

Hvað er sjóveiki?

Sjóveiki er misræmi milli skynfæra líkamans sem senda boð til heilans um hreyfingu – kyrrstöðu.

Þegar einstaklingur er úti á sjó þá nema skynjarar í vökvafylltum gangi í innra eyra hreyfingu og senda boð til heilans að einstaklingur sé á hreyfingu. Augun senda hins vegar boð til heilans um að viðkomandi sé kyrr. Heilinn á erfitt með að vinna úr þessum misvísandi og ósamræmdu upplýsingum og sendir skilaboð til magans um að tæma sig – þ.e. veldur uppköstum.

Einkenni sjóveiki eru þreyta, ógleði, svimi, svitakóf og uppköst.

Góð ráð til að hindra sjóveiki:

  • Góð hvíld daginn fyrir brottför. Að fara seint að sofa og snemma um borð í bát fer ekki vel saman ef fólk er hætt við sjóveiki.
  • Forðist áfenga drykki daginn fyrir brottför
  • Forðist djúpsteiktan, brasaðan eða saltan mat daginn fyrir siglingu.
  • Borðið góðan morgunverð. Borðið gjarnan hvítt brauð, hafragraut og ávexti þó ekki sítrus ávexti.
  • Forðist mikið koffein. Mikið kaffi er ekki það sem maganum líkar fyrir sjóferð.
  • Hafðu mat með þér á sjó. Gott er að hafa samlokur með kjúklingi eða kalkún. Kjötið er fitusnautt og brauðið er róandi í maga. Hafðu endilega eitthvað til að grípa í sem er létt í maga. Bananar eru mjög góðir til að narta í ef þú finnur fyrir ógleði en einnig er gott að hafa létt kex eða annað sem er ekki salt eða fitumikið.
  • Drekkið vel af vatni en einnig er gott er að drekka kóla drykki eða engiferöl í sjóferðinni

Lyf við sjóveiki þ.e. lyf sem slá á einkennin og fást án lyfseðils í apóteki.

  • Koffínátín – fæst án lyfseðils
  • Postafen – fæst án lyfseðils
  • Scopolamin plástur – lyfseðilsskyltEinnig má fá armbönd gegn ferðaveiki sem sumir telja að hjálpi.

Önnur ráð:

  • Engifer er jurt sem nýlega hefur fengið aukna athygli vegna þess að því er haldið fram að hún geti slegið á ógleði sem fylgir sjóveiki. Til forna tuggðu kínverskir sjómenn engiferrót til að draga úr sjóveiki. Flest lyf sem virka á ógleði verka á heilann en engifer virkar aðeins á magann. Ráðlagt er að taka 1000 mg. hylki hálftíma fyrir brottför. Einnig má taka eitt eða tvö 500 mg. hylki sem eru til viðbótar á ferðalaginu. Ekki er ráðlagt að drekka coke með engifertöflum.
  • Piparminta og te eru einnig gömul húsráð við ferðaveiki.
  • Sumum finnst betra að taka sýrujafnandi töflur, Alminox eða slíkt áður en þú heldur á sjó og þá er gott að hafa box með út á sjó.

Hvar í skipinu er best að vera o.fl.

  • Minna finnst fyrir hreyfingu og veltingi ef maður er staddur næst miðju bátsins.
  • Mörgum finnst gott að vera í kulda, t.d.að vera úti á dekki og láta vindinn leika um sig.
  • Matarlykt fer illa í þá sem hætt er við sjóveiki og einnig pústið frá bátnum.

Þungun:

Þungaðar konur sem þjást af sjóveiki mega nota koffinátín í litlum skömmtum en best er að ráðfæra sig við lækni eða lyfjafræðing.
Þunguðum konum er ekki ráðlagt að nota engifer þar sem það er ekki staðfest hvort það geti haft skaðleg áhrif á fóstur.

Eyjafréttir
Friðhelgisyfirlýsing

Þessi vefsíða notar fótspor til að við getum veitt þér bestu notendaupplifun. Upplýsingar um fótspor eru geymdar í vafranum þínum og framkvæma aðgerðir eins og að þekkja þig þegar þú kemur aftur á vefsíðu okkar og hjálpa teymi okkar að skilja hvaða hluta vefsíðunnar þér finnst áhugaverðast og gagnlegast.