Nýr hópur fjárfesta og stuðningsaðila hefur bæst við rannsóknarfasa Eyjaganga, samkvæmt tilkynningu frá Eyjagöngum ehf.
Þar kemur fram að Eimskip, Olís, stéttarfélögin Drífandi, Jötunn og Verðandi, innviðasjóðurinn Innviðir fjárfestingar II slhf. og fjárfestingarfélagið MK 4 ehf. hafi gengið til liðs við verkefnið sem hluthafar og þegar greitt fyrir hlut sinn.
Styrkir aðkoma þessara aðila bæði fjárhagslegan grundvöll verkefnisins og faglegt bakland rannsóknarinnar.
Í tilkynningunni er sérstaklega vakin athygli á þátttöku Innviða fjárfestinga II slhf., sem er stýrt af Summu og fjármagnað nær eingöngu af íslenskum lífeyrissjóðum.
Sjóðurinn sérhæfir sig í fjárfestingum í samfélagslega mikilvægum innviðum og hefur áður komið að verkefnum á borð við kaup á Mílu, fjárfestingum í hjúkrunarheimilum og orkufyrirtækinu Reykjavík Geothermal.
Segir í tilkynningunni að aðkoma sjóðsins sé „skýr gæðastimpill á undirbúningsferlið“ enda búi stjórnendur hans yfir víðtækri reynslu af mati á stórum innviðaverkefnum.
Eyjagöng ehf. segir þátttöku Eimskips einnig hafa sérstaka þýðingu þar sem fyrirtækið sé burðarás í íslenskum flutningum.
„Frá sjónarhóli Eimskips snúast Eyjagöng um að loka rofi í flutningskerfi landsins,“ segir í tilkynningunni. Með jarðgöngum yrðu Vestmannaeyjar í raun tengdar þjóðvegakerfinu með stöðugri og öruggari hætti en nú er.
Þá er bent á að öflug höfn í Vestmannaeyjum gæti nýst enn betur fyrir inn- og útflutning ef til landtengingar kæmi.
Þátttaka Olís tengist meðal annars afhendingaröryggi eldsneytis og annarra nauðsynja til Eyja.
Í tilkynningunni segir að með jarðgöngum mætti draga úr veðurháðum sjóflutningum og auka bæði öryggi og hagkvæmni í þjónustu við fyrirtæki, útgerð og íbúa í Vestmannaeyjum.
Þá segir að aðkoma stéttarfélaganna Drífanda, Verðandi og Jötunar undirstriki mikilvægi þess að kanna áhrif mögulegra jarðganga á atvinnulíf og lífskjör í Eyjum.
Einnig er þátttöku MK 4 ehf., sem er í eigu Magnúsar Kristinssonar og fjölskyldu hans, sérstaklega fagnað í tilkynningunni. Þar er rifjað upp að Magnús hafi lengi verið ötull talsmaður þess að kanna möguleika á jarðgöngum til Vestmannaeyja.
Samkvæmt Eyjagöngum ehf. er verkefnið nú á fyrsta rannsóknarstigi þar sem meginmarkmiðið sé að safna gögnum og meta tæknilegan og fjárhagslegan fýsileika framkvæmda.
Haft er eftir Haraldi Pálssyni, framkvæmdastjóra Eyjaganga, að mikilvæg viðurkenning felist í því að bæði stórfyrirtæki og stéttarfélög vilji taka þátt í rannsóknarvinnunni.
„Við höfum nú safnað nægu fjármagni til að ljúka fyrsta fasa rannsóknarinnar og látum því staðar numið hér í bili,“ er haft eftir Haraldi í tilkynningunni.
Hvað er sjóveiki?
Sjóveiki er misræmi milli skynfæra líkamans sem senda boð til heilans um hreyfingu – kyrrstöðu.
Þegar einstaklingur er úti á sjó þá nema skynjarar í vökvafylltum gangi í innra eyra hreyfingu og senda boð til heilans að einstaklingur sé á hreyfingu. Augun senda hins vegar boð til heilans um að viðkomandi sé kyrr. Heilinn á erfitt með að vinna úr þessum misvísandi og ósamræmdu upplýsingum og sendir skilaboð til magans um að tæma sig – þ.e. veldur uppköstum.
Einkenni sjóveiki eru þreyta, ógleði, svimi, svitakóf og uppköst.
Góð ráð til að hindra sjóveiki:
Lyf við sjóveiki þ.e. lyf sem slá á einkennin og fást án lyfseðils í apóteki.
Önnur ráð:
Hvar í skipinu er best að vera o.fl.
Þungun:
Þungaðar konur sem þjást af sjóveiki mega nota koffinátín í litlum skömmtum en best er að ráðfæra sig við lækni eða lyfjafræðing.
Þunguðum konum er ekki ráðlagt að nota engifer þar sem það er ekki staðfest hvort það geti haft skaðleg áhrif á fóstur.