Árið 1927 keypti hann Ísleif, 30 tonna eikarskip frá Ísafirði sem fékk einkennisstafina VE 63. Fyrri eigandi bátsins bað Ársæl um að breyta hvorki nafni bátsins né lit sem var grænn með gulum línum, því nafnið Ísleifur og græni liturinn myndu færa honum gæfu. Árið 1949 kaupir hann ásamt eldri sonum sínum 49 tonna eikarbát sem smíðaður var hér í slippnum 1943 og fékk nafnið Guðrún VE 163. Guðrún VE fórst norður af Eyjum í róðri 23. febrúar 1953 og með henni fimm menn en fjórir skipverjar björguðust í nýju björgunartæki, gúmíbjörgunarbáti, til lands í Landeyjum. Í nóvember 1953 kaupir hann með eldri sonum sínum Ísleif II VE 36, 59 tonna eikarbát sem var smíðaður í Danmörku 1949. Aðfaranótt 14. nóvember 1963 var Ísleifur II á línuveiðum á Eyjabanka og urðu skipverjar á Ísleifi fyrstir vitni að eldumbrotunum sem þá voru að hefjast – Surtseyjargosinu. Í október 1954 kaupir Ársæll 59 tonna eikarbát frá Ísafirði sem hlaut nafnið Ísleifur III. �?á eignast hann Gísla Johnsen VE 100 árið 1957, en það var 28 tonna eikarbátur sem hafði áður verið meðal annars í vöru- og farþegaflutningum milli Eyja og Stokkseyrar, �?? Stokkseyrar- báturinn. Ársæll fylgdist vel með nýjungum í sjávarútvegi og árið 1964 lét hann smíða í Noregi 216 tonna stálskip sem fékk nafnið Ísleifur IV. Ekki var þarna látið staðar numið, því árið 1967 bætist í flotann önnur nýsmíði frá Noregi 243 tonna stálskip sem fékk nafnið Ísleifur VE 63 – sama nafn og númer og fyrsti Ísleifurinn sem kom til Eyja fjörutíu árum fyrr.

Ársæll var jafnframt umsvifamikill á öðrum sviðum. Hóf rekstur Skipasmíðastöðvar Vestmannaeyja árið 1941 og rak hana til ársins 1962 er reksturinn var leigður Skipaviðgerðum sem var um langt árabil þjónustufyrirtæki fyrir bátaflotann. �?á ráku Ársæll og fjölskylda mikla og fjölþætta atvinnustarfsemi í húsunum hér sunnan megin við Strandveginn. Skipa- og byggingarvöruverslun og gler og timbursala og trésmíðaverkstæði. Samhliða útgerðinni var rekin öflug saltfisk- og skreiðarverkun og aðstaða fyrir útgerðina og beitningamenn. �?ar sem við stöndum var húseignin Strandvegur 80 og hér var starfsemi Skipasmíðastöðvar Vestmannaeyja á jarðhæð, mötuneyti og skrifstofur fyrirtækja Ársæls og fjölskyldu á efri hæðum auk þess sem hluti húsnæðis var leigður fyrir skrifstofur. Hér fyrir austan var spilhúsið og vesturslippurinn með sínum upptökumannvirkjum og görðum hér fyrir norðan okkur. Mörg fiskiskip voru smíðuð í slippnum einkum 1940-1950 �?á er rétt að geta þess að Ársæll var um árabil með nokkurn búskap og var með kýr og kindur. Einnig er gaman að minnast þess að fyrsta skrifstofa Vinnslustöðvarinnar var til húsa hér að Strandvegi 80 þar sem við stöndum í dag, en húsið var rifið fyrir nokkrum árum og nú er er hluti þessa svæðis nýttur undir athafnasvæði fiskmjölsverksmiðju VSV.